“小余，咱们企业的发展观是什么？”“以人为本，科学发展?！惫こ滩康牧礁鲂』镒渔夷肿磐さ刈呷?。日前，在中铁上海局市政公司福州洋里污水处理四期工程项目部，见面提一个问题成了大家的日常招呼语，食...
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顺利打下蒙华铁路16标第一根桩基，平均每天两根桩基，三个月开数十个工作面，成功扭转前期的被动局面，这是中铁上海局市政公司蒙华铁路16标一工区自开工以来完成的施工生产任务。自项目开工以来，一工区就...
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为适应工程项目精细化管理需要，大力提高职工的综合素质和专业技术水平，推动沈阳区域经理部持续健康滚动发展，结合当前经理部员工困于网络，限于项目的实际情况，中铁上海局市政公司沈阳区域经理部积极开...
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秀美的金银湖畔，中铁上海工程局市政工程有限公司施工建设的武汉地铁6号线21标工地上，工人们正忙得热火朝天。走进工地，标准化的建设，整洁的施工现场让人不禁眼前一亮。 狠抓管理刷新“地铁速度” ...
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每天掘进60多厘米 这段隧道都在地下9至11米，隧道的样式如同马蹄形，面积大约有88.7平方米，纯手工作业，每天的掘进量大概只有60多厘米 昨日，成都商报记者走进地铁7号线施工最难的一...
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6条地铁线8个地铁项目同时在建，施工难度在哪？昨日，成都晚报记者探访地铁7号线，有两处施工地点被视为成都地铁施工最困难的地点。地铁7号线目前已完成26个车站的主体结构封顶，盾构区间掘进完成总任务的69%，预计明年9月全线洞通。...
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地铁是如何建的，安全又是如何保障的？12月1日，华西都市报客户端记者探访了在西南交大站-九里堤站段，距离地下500米的路段可谓是最难修建的路段。它距离二环路高架桥桥墩...
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在成都二环路北一段高架桥的下方，地铁七号线西南交大站—九里堤站的隧道正在施工，桥基从隧道旁“擦肩而过”，最近的地方仅有2.8米。为了保证路面交通畅通和高架桥的稳定，地铁施工放弃盾构机，首次采用双侧壁导坑法分六步，人工开挖。...
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“滴滴滴……”11月15日，早点名前1个多小时，中国中铁上海工程局集团武汉地铁6号线21标项目部安全总监卜永利的手机微信群就“闹”起来，点开一看，原来是技术员小张上传的一张区间段立柱桩侧墙混凝土素喷...
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